8月15日炒股配资服务，汽车博主“陈哲然Dk”发文称“轮轴比”并非小米发明，该概念至少在20多年前就已存在。此前，一汽丰田高管赵东公开“点名”小米汽车，称其发明的“轮轴比”概念并指出小米YU7的轮轴比是4而不是3，引发网友热议。
博主表示车轮直径和轴距的比例是一个非常基础的参数，早在20世纪初劳斯莱斯就以轮径作为车身侧面比例的度量基准，设计出了SilverGhost车型。此后，“以轮径为模数确定整车比例”的思路被广泛采用，并出现在《H-Point》《CarProportion》等设计教材中。这种概念有不同的叫法，如wheelcount、tiretotirecount和wheelproportion等，叫轮轴比或轴轮比都可以。
此外，还有网友在评论区贴出一本已有12年历史的汽车设计图书，证明“轮轴比”概念早就存在，只是没有明确的叫法。
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